Welche Auswirkungen haben Störsender auf die Satellitennavigation?

Schließlich simulierte der Experte bewusst einen Handy-Störsender, der einfach im Handel erhältlich ist. Obwohl diese Low-Tech-Geräte in den Vereinigten Staaten, Großbritannien und vielen anderen Ländern illegal verwendet werden, können sie für nur 30 US-Dollar über das Internet erworben werden. Verkäufer behaupten, dass sie hart daran arbeiten, die Privatsphäre zu schützen. Da sie Geräte blockieren können, die Fahrzeugbewegungen aufzeichnen, sind sie bei Lkw-Fahrern beliebt, die keine elektronischen Spione im Führerhaus einsetzen möchten. Sie können auch GPS-basierte Mautgebühren blockieren, die über Bordempfänger erhoben werden. Einige Kriminelle benutzen sie, um Stalker von gestohlenem Eigentum zu verprügeln. "Wir haben zunächst gehofft, dass Störsender von überfüllten jungen Leuten in ihren Räumen aufgestellt werden könnten", sagte Last. "Aber jetzt werden sie in Fabriken in China produziert."

Die letzte Sorge ist, dass der Disruptor der Erde so viel Schaden zufügen könnte, wie er in Galatien gefunden hat, und er ist nicht allein. Im November 2010 warnte das von der National Aeronautics and Space Administration (NASA) eingesetzte Exekutivkomitee "Space Positioning, Navigation, and Timing", dass die Aktivierung von Störsendern in Städten zu einer Katastrophe führen kann. Ich weiß nicht, wie viele, aber das Gremium befürchtet, dass die Gefahr von Störungen rapide zunimmt. In Zukunft können Geräte namens „Spoofer“ (die den GPS-Empfänger geschickt dazu bringen, falsche Messwerte zu liefern) das Problem verschlimmern (siehe „Probleme verursachen“).
Ein Vorfall am Newark Liberty International Airport in New Jersey im vergangenen Jahr hat gezeigt, dass ein einzelner GPS Störsender Störungen verursachen kann. Der Fluglotse hat ein neues GPS-basiertes Landesystem installiert, sodass das Flugzeug möglicherweise in schlechte Sicht geraten kann. Aber es sollte ein- oder zweimal am Tag geschlossen sein. Es dauerte mehrere Monate, den Täter zu finden: Ein Fahrer auf einer gebührenpflichtigen Autobahn in der Nähe von New Jersey benutzte einen tragbaren WLAN-Störsender, um die Zahlung von Autobahngebühren zu vermeiden. Lkw-Fahrer müssen zweimal täglich vorbeifahren und beim Vorbeifahren den Flughafen lahmlegen.
Ohne GPS funktioniert die Flugsicherung für zukünftige Generationen nicht, und die Zugrouten funktionieren nicht. Die Eidgenössische Eisenbahnverwaltung verwendet GPS als Kernstück ihres intelligenten Schienenverkehrsmanagementplans. Auch GPS ist zunehmend von der Anweisung der Einsatzkräfte vor Ort abhängig.