Unverschlüsselte Navigationssignale sind sehr anfällig für Störsender

Kritische Infrastrukturdienste sind für ihre Funktion auf eine genaue Position, Navigation und Zeit (PNT) angewiesen. Derzeit ist das Global Positioning System (GPS) die Hauptquelle für genaue Zeitverteilungsinformationen. Das GPS-Weltraumsignal ist jedoch schwach und unverschlüsselt. Kleine Störsender können leicht Signale stören und sind daher anfällig für beabsichtigte und unbeabsichtigte Störungen.
Das Department of Homeland Security (DHS) Office of Science and Technology (S&T) hat einen mehrjährigen Plan zur Behebung von GPS-Schwachstellen in kritischen Infrastrukturen entwickelt und verfolgt einen mehrgleisigen Ansatz:
Durchführung von Schwachstellenanalysen und Auswirkungen;
Abschwächungsmaßnahmen entwickeln;
Entdecken Sie ergänzende Timing-Technologien;
Interagieren Sie mit der Branche, indem Sie Meetings und Events moderieren.
Die industrielle Expansion ist ein Schlüsselelement der PNT-Planungsstrategie. Eine von S&T organisierte Großveranstaltung ist der 2018 Critical Infrastructure GPS Equipment Test (GET-CI). Diese jährliche Veranstaltung bietet Interessengruppen die Möglichkeit, Geräte in einer einzigartigen Echtzeit-Himmel-GPS-Interferenzumgebung zu testen und zu bewerten, die vom privaten Sektor selten bereitgestellt wird. Zu den Interessengruppen zählen Hersteller von GPS-Geräten für kritische Infrastrukturen, und Eigentümer und Betreiber kritischer Infrastrukturen umfassen auch GPS-Hersteller. Drahtloser Handy-Störsender.

Sarah Mahmood, DHS Technical Project Manager, sagte: „Viele große Hersteller von GPS-Geräten für kritische Infrastrukturen nahmen an der diesjährigen S&T GET-CI-Veranstaltung teil.“ Dies bietet eine wichtige Gelegenheit, am PNT-Programm teilzunehmen, um die Zusammenarbeit mit der Industrie zu entdecken und zu entwickeln Diese Art von Beziehungen ist ein wichtiger Bestandteil der Übergangsstrategie des Plans.
Neben der Aufklärung der Öffentlichkeit über die schwerwiegenden Infrastrukturherausforderungen des Landes hat S&T auch einen kostengünstigen Weg entwickelt, um das Problem von GPS Störsender zu lindern. , wie Total Horizon, das gemeinsam mit dem Institute of Homeland Security Systems Engineering und Antenne de développement Nuller (THN) entwickelt wurde. Das Antennendesign kann dem Hersteller über eine kostenlose Lizenz zur Verfügung gestellt werden, und S&T hat die Antenne zur Vermarktung an drei Unternehmen übertragen. Die THN-Antenne ist eine dedizierte, kostengünstige "Anti-Jamming"-Antenne, die in festen Infrastrukturanwendungen verwendet wird, um Boden-GPS-Störungen zu reduzieren. Diese kostengünstige Lösung ermöglicht es großen Infrastrukturbesitzern und -betreibern, solche Antennen in Teilen des Netzes, die flexible Maßnahmen erfordern, breiter einzusetzen, aber diese Schlüsselfaktoren reichen nicht aus, um eine viel teurere Lösung zu garantieren.
„Einige wichtige Infrastrukturbetreiber haben Tausende von Antennen und GPS-Empfängern in ihren Netzwerken. Der weit verbreitete Einsatz von Antennen für 10.000 US-Dollar ist unpraktisch. Dies gilt insbesondere für die Mobilfunkbranche, da sie überall vorhanden ist. Beide haben Mobilfunkbasisstationen eingesetzt. Kostenantennen können an Netzwerkstandorten eingesetzt werden, die sie benötigen, sagte Mahmoud.
Mit Blick auf die Zukunft plant PNT, mit privaten Unternehmen zusammenzuarbeiten, um einen "Deadline-Meeting-Rahmen" zu entwickeln, um die Flexibilität der kritischen Infrastruktur des Landes zu erhöhen. Dieser Rahmen wird zu einem zentralen Bestandteil des PNT-Plans, der darauf abzielt, verschiedene Ebenen intelligenter und flexibler Empfänger zu unterstützen, um die unterschiedlichen Bedürfnisse von Endbenutzern in Branchen wie Banken und Kommunikation zu erfüllen. Die Teilnahme am Compliance-Framework ist freiwillig, aber die Übernahme des Frameworks durch die gesamte Branche wird PNT mehr Flexibilität in kritischen Infrastrukturen wie dem US-Stromnetz, dem Kommunikationsnetz und den Finanzinstituten verleihen.