Der Einbrecher stellte fest, dass der Störsender das Verriegeln des Autos aus der Ferne verhindern konnte

Das moderne Leben zwingt uns im Wesentlichen dazu, Daten und Privatsphäre aus der Nutzung sozialer Medien für die täglichen Aktivitäten am Flughafen (dh biometrische Dienste wie Clear und TSA Precheck) aufzugeben. Diese Praktiken gelten für unsere Fahrzeuge und umfassen in einigen Fällen auch unsere privaten Gespräche. Aufgrund des anhaltenden Risikos von Hackern und Datenschutzverletzungen suchen viele Menschen nach Möglichkeiten, nicht nur weniger Daten zu übertragen, sondern sich auch vor schädlichen Bedrohungen zu schützen.
Um die Sicherheit und den Komfort des Fahrers zu verbessern, werden die im Auto eingebauten modernen elektronischen Systeme zwar immer komplexer, aber es wird berichtet, dass es für Diebe immer einfacher wird, in das Auto einzusteigen.
Die Polizei in Long Beach, Kalifornien, untersucht noch immer den Vorfall im Februar, als zwei Männer von Überwachungskameras erfasst wurden und unbekannte Geräte (Störsender für gps) benutzten, um das Fahrzeug ohne Schlüssel zu betreten. Im Jahr 2012 verzeichnete der Autobesitzer Michael Xin einen ähnlichen Vorfall in Chicago, als sein Auto vergewaltigt und in der Nähe seines Hauses geparkt wurde.
Andrew Schoeff vom Chicago Police Department sagte gegenüber WLS: „Wir glauben, dass eine Code-Capture-Technologie (die das vom Sender eines Autos gesendete Entriegelungssignal nachahmt und den Computer des Autos dazu bringt, die Tür zu entriegeln) verwendet wurde, und wir untersuchen und untersuchen.“

Im Jahr 2011 haben Forschende der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich (ETH Zürich) nachgewiesen, dass in Versuchen an 10 Modellen von 8 verschiedenen Herstellern die Sicherheit des passiven schlüssellosen Zugangs- und Startsystems leicht kompromittiert wurde. Angriff nach Angriff. Mit einem Antennenpaar "nah" am Schlüssel und am Fahrzeug, um Informationen zwischen Schlüssel und Auto zu übertragen, konnte das Suchteam das Auto entriegeln und starten. Diese Einstellung wurde erfolgreich auf 50 Meter ohne klare Sichtlinie betrieben, nur wenige Meter vom Schlüssel entfernt, was darauf hindeutet, dass der Dieb das Fahrzeug betreten kann, solange es sich vorübergehend in der Nähe des Besitzers befindet.
Der London Telegraph berichtete letztes Jahr auch über eine andere High-Tech-Intrusionstechnik namens Deadlock, bei der Kriminelle den Funkschlüssel des Besitzers daran hinderten, das Signal zu "sperren", wodurch das Auto daran gehindert werden konnte. Laut dem "Daily Telegraph"-Bericht wurden im vergangenen Jahr in London mehr als 1.000 Autos mit dieser Art von Störsender für handy gestohlen.
Die Polizei von Long Beach hat nationale und internationale Strafverfolgungsbehörden und Fahrzeughersteller um Hilfe gebeten, um unbekannte Geräte zu identifizieren.