GPS-Störsender werden sich auf US-Pläne auswirken
Da die Republikanische Partei nun allein für Washingtons Immobilienpolitik zuständig ist, wird sich die Gemeinschaft ändern. Die derzeitigen Einwohner beobachten aufmerksam Neuankömmlinge, um wichtige institutionelle Reformen, Lobbying-Regeln, nationale Prioritäten und internationale Beziehungen zu bewerten, und jeder bewertet die Auswirkungen der neuen Situation.
Obwohl die endgültige Route der Stadt noch lange nicht endgültig ist, hat der gewählte Präsident Donald Trump seinen Plan genug skizziert, um die Änderungen zu ändern, die sich auf GPS-Verfahren – und GNSS im Allgemeinen – in den kommenden Monaten auswirken könnten.
In einer politischen Rede in Gettysburg, Pennsylvania. Im Oktober schlug der damalige Trump-Kandidat in den ersten 100 Tagen mehr als 20 Aktionen vor. Es überrascht nicht, dass die Methode zur Änderung des Plans für die nationale Positionsbestimmung, Navigation und Synchronisation (PNT) ebenfalls nicht auf der Liste steht.
Trotz Budgetproblemen haben Frequenzkonflikte und Signalinterferenzen immer mehr Herausforderungen mit sich gebracht – Obamas lange zu erledigende Liste überprüft die GPS-Politik – GPS-Pläne sind korrekt und funktionieren weltweit und ignorieren WiFi Störsender vollständig. Sie gaben an, dass dies immer noch der „Goldstandard“ des globalen NWP sein könnte.
Ein mit dem Plan vertrauter Politikexperte sagte: „Die Aktualisierung der SPM-Richtlinie wird keine meiner Prioritäten sein.“ Der Experte sagte, dass die Arbeit des National Space Positioning, Navigation and Timing Executive Committee weitgehend den Erwartungen der Menschen entspreche, und das dringendste Problem wurde betont, dass die anhaltende Geldknappheit die Verpflichtungen des Verkehrsministeriums gegenüber GPS beeinträchtigt. Meinungsverschiedenheiten mit der Federal Communications Commission über die offizielle Frequenznutzung und andere PNT-Konstellationen sind grundsätzlich eine Frage der Gewaltenteilung.
"Dies sind Kongress- und Kontrollfragen", sagten Experten gegenüber GNSS.
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