Les interférences de signaux sont devenues un outil de plus en plus utilisé par les criminels pour voler des véhicules et des marchandises. Le détournement de camions devrait coûter 3 milliards de rands au pays en 2015. Dans presque tous les détournements signalés, le signal de suivi du camion n’était pas disponible car le suspect l’utilisait de façon plus destructive.

Lors du discours sur la "Déclaration d'État" tenu à Pretoria en 2015, l'exposition du plénipotentiaire et l'attention généralisée aux communications mobiles ont conduit au fléau de la congestion du signal en Afrique du Sud. Ce dernier est particulièrement utile pour sensibiliser le public et amener des entreprises telles que Ctrack à innover et à se défendre.

L'utilisation de brouilleurs de signaux continue d'être populaire dans le monde entier car ils sont facilement disponibles et moins chers. En conséquence, les pirates de l'air d'aujourd'hui utilisent une variété de systèmes et d'équipements de brouilleur d'alarme, dont certains sont grands et encombrants, mais petits et portables. Malgré le fait qu'il soit illégal de posséder et / ou d'utiliser des brouilleurs de signaux ICASA en Afrique du Sud.

Quelle que soit leur taille, ces systèmes empêchent souvent les appareils télématiques de transférer leur emplacement aux fournisseurs de services de suivi.

Hein Jordt, directeur général de Ctrack Fleet Management Solutions: "Les pirates de l'air utilisent plusieurs systèmes de brouillage pour empêcher les appareils de repérage de communiquer via les réseaux cellulaires ou les satellites. Une fois bloqués, ils détournent généralement le véhicule ou travaillent avec le véhicule et le conducteur apportera À l'endroit où ils déchargent des marchandises de valeur. "

Les entreprises de transport et de logistique savent qu'il est important de protéger les camions et leurs marchandises contre le vol. Selon le Bureau sud-africain des assurances et de la criminalité, le détournement de camions est principalement lié au transport de marchandises, et il existe actuellement une forte demande de biens de consommation à évolution rapide, tels que le tabac. Dans tous les cas, le fait est que la plupart des camions sont enlevés pour charger des marchandises.

Les propriétaires et les exploitants de flottes ont besoin d'une solution de transport complète qui doit combiner la gestion de la flotte et la capacité de détecter la congestion du trafic. La bonne nouvelle est qu'aujourd'hui il existe une solution pour fournir une protection efficace contre la congestion du trafic pour les camions et les remorques.

Afin d'atténuer les interférences de signal, des fréquences autres que la fréquence bloquée doivent être utilisées. C'est là que la technologie DSSS (spectre étalé en séquence directe) utilisée par Ctrack entre en jeu. DSSS n'utilise aucun autre format (tel que GSM) pour la communication. Au lieu de cela, il envoie des messages à une bande passante qui dépasse la bande passante requise par le signal de message.

La propagation du signal transmis sur une plus grande bande passante fait apparaître le signal large bande résultant comme un signal de bruit, qui résiste mieux aux interférences intentionnelles et non intentionnelles. Le DSSS est également conçu pour transmettre des signaux provenant de plages de fréquences radio difficiles et peut pénétrer dans le béton, ce qui le rend idéal pour les environnements urbains, commerciaux et financiers.

En mars, Ctrack a annoncé que la solution de détection des interférences fera partie du progiciel conjoint de gestion de flotte. Jordt a déclaré: "Nous pouvons maintenant offrir aux clients la possibilité d'installer un module de détection des interférences GSM dans le cadre de leur système de gestion de flotte pour assurer une visibilité continue et lutter contre le vol de véhicules."

Grâce au composant de gestion de flotte, le propriétaire de flotte peut contrôler le comportement du conducteur, comme B. conduire, accélérer, freiner, tourner et conduire trop vite. En surveillant des facteurs tels que les performances du moteur et la consommation de carburant, d'importants coûts de carburant et d'entretien sont également économisés.

À l'ère du développement technologique rapide, divers bruits sont devenus une source d'ennui pour les gens. Aujourd'hui, de plus en plus de gens se plaignent de ne pas avoir un environnement de repos et d'apprentissage calme. Les émotions des gens sont gravement affectées par les sons des machines, comme les sonneries de téléphones portables. Le bruit est courant partout, mais dans les bibliothèques, les gens ont besoin Un environnement de lecture calme, trouver la tranquillité à court terme dans la mer des connaissances, enrichir ma vie, c'est la raison pour laquelle j'ai écrit ce journal.

Si un endroit comme une bibliothèque ne peut pas être calme, alors quoi d'autre peut être calme? La plupart des gens se plaignaient de lire dans la bibliothèque et entendaient toujours toutes sortes de sons qui brisaient l'atmosphère calme, y compris la performance des sonneries. Le plus notable était qu'ils recevaient trop de plaintes similaires et de commentaires de bibliothécaires. Dans ce cas, le bibliothécaire nous a demandé s'il fallait installer un Brouilleur Téléphone GSM.

Bien sûr, si tout le monde a un bon sens de la civilisation, l'environnement de lecture ne sera en aucun cas endommagé, mais lorsque les gens ne le font pas, il est nécessaire d'utiliser certaines mesures obligatoires et d'interdire l'utilisation des téléphones portables, vous pouvez utiliser des brouilleurs de téléphone portable, car l'école Il est interdit d'utiliser les téléphones portables et de tricher aux examens.

Non seulement cela, avec la popularité des téléphones mobiles, vous pouvez voir toutes sortes de civilisations utilisant des téléphones portables partout. Afin de fournir aux clients ou au personnel de service une meilleure expérience, il est de plus en plus enclin à installer des brouilleurs pour éviter À l'aide de téléphones mobiles, un café utilise des brouilleurs de signaux GSM pour offrir aux clients un environnement calme pour les négociations commerciales.

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